パナスタへのルート上に歩道橋が欲しい

少し前に京都サンガのホームである、亀岡のスタジアムに行ってきましたが、やはり駅前という立地は素晴らしいですね。亀岡までの嵯峨野線の混み具合は大変でしたが、それはクラブにはどうしようもないでしょう。駅から見えていて、改札から頑張ったら1分以内にスタジアム到着という立地は、ガンバサポとしては羨ましい限りです。

なにせ、ガンバ大阪のホームズスタジアムである、パナソニックスタジアム吹田は、大阪モノレールの万博記念公園駅から徒歩15分以上かかる距離に存在します。直線距離だともっと短いのですが、ららぽーとEXPOCITYを突っ切ることが出来ないため、南回りか東回りで直角に曲がって遠回りする必要があります。

推奨ルートである南回りは階段・坂道があるため大変ですが、スタジアムを目の前にしてグルッと駐車場を回らないと行けないのがさらに疲労感を増大させます。また、アウェイスタンド側に到着するのもあまりルートとしては良いとは思えません。

個人的には駐車場から外周道路に出る場所（上記マップの水色の箇所）に、歩行者用の歩道橋か地下通路を作ってもらえると大変助かります。

これにより、ガンバサポーターはホーム側のスタンド寄りの場所に到着しますし、アウェイチームのサポーターをさらに遠回りさせることになりますが、アウェイ側スタンド寄りの場所に誘導できます。

帰路で一番混雑するのは、駐車場南側から西側に進む狭い歩道の箇所ですので、このボトルネックを回避することも出来ます。

しかし、2箇所に手を加えないといけないので、むしろ、車椅子などの利用者向けであり、非推奨ルートとされている東回りルートの方が改善しやすいかも知れません。

こちらでもEXPOCITY駐車場に出入りするための道路（上記マップの水色部分）をまたぐ形で歩道橋か地下通路が必要となりますが、こちらは1箇所で済みます。こちらはほぼ坂道がありません。

ただ、こっちはこっちで野球場付近から従来の歩道橋に出る場所が獣道クラスの狭い通路になっているので、どうしてもそこがボトルネックになるのですよね。

こんな妄想もしてしまいますが、新スタジアム使用から7年経っても出来ませんので、多分計画もありません。クラブとしては、各駅へのシャトルバス使ってねということなんでしょう。しかし、そのシャトルバスも結局外周道路が混雑するので大量に送り出せないし、大量に駐車させるスペースも無いので、結局大半の人がモノレールを利用しています。

この点はもう少しなんとかしてもらいたいのですけれど、難しいですねえ。